Otomotiv sektöründe, dövme yuvarlak çelik araç güvenliği, verimliliği ve güvenilirliği açısından hayati önem taşıyan yüksek performanslı bileşenlerin üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Temel bileşenler arasında krank milleri, bağlantı çubukları, akslar, süspansiyon bileşenleri, dişliler ve eksantrik milleri yer alır ve bunların tümü çalışma sırasında ağır yüklere, aşırı kuvvetlere ve sabit döngüsel gerilimlere maruz kalır. Dövme işlemi, yuvarlak çeliğin mekanik özelliklerini geliştirerek yorulma direncini, çekme mukavemetini ve tokluğu artıran yoğun, tekdüze bir mikro yapı oluşturur. Bu, özellikle motor çalışmasının neden olduğu burulma gerilimine dayanması gereken krank milleri ve sürüş sırasında aktarılan ağırlık ve kuvvetleri taşıyan akslar gibi bileşenlerde kritik öneme sahiptir. Ek olarak, dövme yuvarlak çelik bileşenler, motorların içindeki yüksek sıcaklıktaki ortamlara güçlerini kaybetmeden veya deforme olmadan dayanabilir, bu da aracın genel performansına ve uzun ömürlülüğüne katkıda bulunur. Dövme çelik, yüksek performanslı, yüksek stresli durumların zorlu koşullarıyla baş etme yeteneği nedeniyle otomotiv uygulamalarında dökme veya haddelenmiş çeliğe tercih edilir. Ayrıca uygulamaya özel istenilen sertlik ve mukavemeti elde etmek için ayrıca ısıl işleme tabi tutulabilir. Dövme yuvarlak çeliğin geliştirilmiş yapısal bütünlüğü, pahalı onarımlara veya güvenlik tehlikelerine yol açabilecek arızaların önlenmesine yardımcı olur ve bu da onu otomotiv endüstrisinde kritik bir malzeme haline getirir.
Dövme yuvarlak çelik, bileşenlerin sıklıkla aşırı yüksek kuvvetlere ve aşındırıcı koşullara maruz kaldığı ağır makine sektöründe kritik bir rol oynar. Bu, tamamı endüstriyel makinelerde, inşaat ekipmanlarında ve madencilik faaliyetlerinde yaşanan sürekli aşınma ve yıpranmaya dayanacak şekilde tasarlanmış dişliler, miller, pimler, makaralar, burçlar, kaplinler ve akslar gibi parçaları içerir. Dövme işlemi malzemenin yüksek yoğunluğa ve dayanıklılığa sahip olmasını sağlayarak, yük altında çatlama, kırılma ve arıza riskini en aza indirir. Örneğin ekskavatörlerde, buldozerlerde ve diğer inşaat ekipmanlarında, yüksek burulma kuvvetlerine dayanması ve engebeli arazi ve sürekli hareketin neden olduğu aşındırıcı aşınmaya direnmesi gereken tahrik milleri ve aks yuvaları gibi bileşenlerde dövme yuvarlak çelik kullanılır. Dövme yuvarlak çeliğin sağlamlığı ve yorulmaya karşı direnci, makinelerin zorlu koşullar altında verimli bir şekilde çalışmasına olanak tanır, bakım ihtiyacını azaltır ve çalışma süresini artırır.
Petrol ve gaz endüstrisi, olağanüstü güç, korozyon direnci ve zorlu koşullar altında dayanıklılığa sahip malzemeler gerektiren ortamlarda faaliyet göstermektedir. Dövme yuvarlak çelik, açık deniz sondaj kuleleri, boru hatları ve rafinerilere yönelik bileşenlerin üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Temel uygulamalar arasında sondaj çubukları, basınçlı kaplar, vanalar, flanşlar, kaplinler ve bağlantı parçaları bulunur. Bu bileşenlerin yüksek basınçlı ortamlara, tuzlu su ve yağ gibi aşındırıcı maddelere ve aşırı sıcaklıklara maruz kalmaya dayanıklı olması gerekir. Örneğin, dövme yuvarlak çelikten yapılmış sondaj çubukları, sondaj operasyonları sırasındaki yüksek darbe ve dönme kuvvetlerini kaldırabilirken, vanalar ve flanşlar ham petrol ve doğal gazın aşındırıcı etkilerinin yanı sıra boru hatları içindeki yüksek basınçlara da dayanıklı olmalıdır. Malzemenin yüksek sıcaklıklarda bütünlüğü koruyabilme yeteneği, yorulma direnciyle birleştiğinde, petrol ve gaz altyapısının emniyetini ve güvenilirliğini sağlar. Üstelik dövme yuvarlak çelik üstün boyutsal stabilite sunar ve yüksek stresli uygulamalardaki performansını artırmak için ısıl işleme tabi tutulabilir; bu da onu petrol çıkarma ve taşımadaki kritik ekipmanlar için vazgeçilmez kılar.
Dövme yuvarlak çelik, tuzlu su, yüksek nem ve aşırı mekanik stres gibi zorlu çevre koşullarına maruz kalan önemli bileşenlerin üretiminde kullanıldığı denizcilik endüstrisinde önemli bir rol oynar. Pervane şaftları, dümen dipçikleri, çapa zincirleri ve gemiler ve açık deniz platformları için yapısal destekler gibi bileşenler genellikle dövme çelikten yapılır. Denizcilik ortamlarında güvenli ve verimli çalışmayı sağlamak için bu parçaların korozyona, yorulmaya ve yüksek mekanik strese karşı dayanıklı olması gerekir. Dövme işlemi, malzemenin sağlamlığını ve dayanıklılığını artırarak, gemi gövdeleri ve dalgalı sular arasındaki darbeler gibi denizcilik operasyonlarında karşılaşılan aşındırıcı kuvvetlere karşı dayanıklı olmasını sağlar. Motor gücünü pervanelere aktaran pervane şaftları sürekli burulma gerilimlerine maruz kalırken, dümen stokları da geminin manevrası nedeniyle önemli kuvvetlere maruz kalır. Bu uygulamalardaki dövme yuvarlak çelik bileşenler, arızaların maliyetli aksama sürelerine ve güvenlik risklerine yol açabileceği en zorlu deniz ortamlarında bile gemilerin ve açık deniz platformlarının çalışır durumda kalmasını sağlar.
